소음 적 바퀴 라잉 DAC38720236/33 허브 라잉 FW128 VKBA1191 38BWD12 토요타 앞 라잉 38BWD12
베어링 의 주요 이점
1낮은 마찰력
2. 착용 저항성
3쉽게 교체할 수 있어요
4최소한의 윤활
5주의가 거의 필요없어요
6- 달리는 건 필요 없어
7. 비교적 작은 크기
8셰프에 맞게 스크래핑이 필요하지 않습니다.
바퀴 허브 베어링 설명
이중 줄 내부 고리의 구조를 채택하기 위해공을 채우는 각도가 다른 것보다 더 크다,자동 바퀴 허브 베어링은 더 큰 축적 및 방사선 부하를 견딜 수 있습니다.그것은 이미 제조에서 보존되어 있기 때문에 내부 클리어런스를 조정할 필요가 없습니다내부 베어링에 고품질의 윤활유가 채워져 있어 조립과 사용을 쉽게 할 수 있었습니다.내부 반지의 지름 범위는 20 ~ 80mm이고 외부 반지의 지름은 40 ~ 120mm입니다.현재 300종류의 베어링이 있습니다.
| 이름 | GQZ |
| 구조 | 바퀴 허브 베어링 |
| 모델 번호 | 38BWD12 |
| 차원 | 38x72x33/36mm |
| 내부 반지 / 외부 반지 | 크롬 스틸/Gcr15 |
| 케이지 | 크롬 스틸/Gcr15 |
| 공 | 크롬 스틸/Gcr15 |
| 매스 | 0.42kg |
| 정밀 등급 | P0 P5 P6 |
| 인증 | BV 및 ISO9001:2008 |
| 포장 | 폴리 봉지/유키 흰색 상자/5층 카튼/팔렛 |
| 회사 | Wuxi Guangqiang Bearing Co., Ltd. (www.bearings-asia.com) |
| 몇 년 | 1998년부터 10년 이상의 베어링 경험 |
톱스 베어링 사양
| 차원 (mm) | ||
| 라이어 No. | D*D*H | |
| DAC255200206 | 25 x 52 x 206 | 156704 |
| DAC25520037 | 25*52*37 | 445539AA |
| DAC25520042 | 25*52*42 | 25BWD01 |
| DAC25520043 | 25*52*43 | |
| DAC25520045/43 | 25*52*45/43 | |
| DAC25550045 | 25*55*45 | 7701208058 |
| DAC25550048 | 25*55*48 | |
| DAC25560032 | 25*56*32 | BAH5000/445979 |
| DAC25620048 | 25*62*48 | |
| DAC25680045 | 25*68*45 | |
| DAC27530045/43 | 27*53*45/43 | |
| DAC27530043 | 27*53*43 | |
| DAC28580042 | 28*58*42 | 28BWD03A |
| DAC28580044 | 28*58*44 | |
| DAC28610042 | 28*61*42 | 28BWD01ACA60 |
| DAC29530037 | 29*53*37 | 801023AB/BTH1026/516007 |
| DAC30600337 | 30*60.03*37 | BA2B633313C |
| DAC30620038 | 30*62*38 | |
| DAC30630042 | 30*63*42 | 30BWD01 |
| DAC30640042 | 30*64*42 | DAC3064W2RKB |
| DAC30680045 | 30*68*45 | 30BWD04CA19 |
| DAC32720025/19 | 32*72*25/19 | 32BCV07S |
| DAC32720045 | 32*72*45 | 90369-32003/32BWD06 |
| DAC32730054 | 32*73*54 | DAC3273W |
| DAC34640037 | 34*64*37 | 34BWD11 |
| DAC34660037 | 34*66*37 | 636114A |
