자동차 예비 부품 클러치 풀리저 87.5X55X195, CT55BL1, TK55-1A1U3, 55TMK804X 자동차 베어링
베어링의 간략한 설명:
클러치 풀러 레이어자동차가 더 중요한 부분 중 하나입니다. 유지 보수가 실패하면 경제적 손실을 초래할 뿐만 아니라,클러치 해제 베어링 실패 이유를 알아, 그리고 예방 유지 보수 및 합리적으로 사용에서, 풀어주는 베어링의 수명을 연장, 노동 생산성을 향상, 좋은 경제적 이익을 달성하는 중요한 의미를 가지고 있습니다.
클러치 풀러 레이어클러치와 기어박스 사이에 설치된, 베어링 커버의 첫 번째 샤프트 전송 튜블 확장 부분에서 베어링 느슨한 튜브의 분리,반환 스프링에 의해 방출 베어링 구부러진 포크 어깨 항상 분리 저항, 그리고 마지막 위치로 돌아와 레버 끝의 분리 (분리) 약 3 ~ 4mm 간격을 유지.
클러치 압력판, 별도의 레버 및 엔진 크랭크 동기 작동, 그리고 포크의 분리 때문에 이동할 수 있습니다만,분리 포크와 함께 클러치 출력 샤프트 축을 직접 다이얼 분리 레버는 분명히 충분하지 않습니다, 분리 베어링을 회전함으로써 분리 레버는 클러치 출력 샤프트의 변 가장자리를 축적 움직임을 만들 수 있습니다.마모를 줄이세요, 클러치와 전체 드라이브 트린의 사용 수명을 연장합니다.
| 이름 | KOYO 클러치 풀러 레이어 CT55BL1: |
| 크기 | 55*87.8*19.5mm |
| 소재 | 크롬 스틸 Gcr15 |
| 배달 | 2~3일 |
| 가격 | 공장 가격 |
| 서비스 | 24시간 온라인 |
| 신청서 | 모든 자동차 클러치 풀기 |
| 특산물 |
KOYO CT55BL 클루트 릴리스 레이어: 1) 매우 내구성 2) 고속 운행 4) 2년 보증 5) 좋은 가격과 경쟁력 |
KOYO 클러치 풀러 레이어 스톡 목록
모델 브랜드 크기
TK40-4A NSK 40*75 RCT4075-1S 40TRK-1 NACHI
TK55-1A NSK 55*87.5 CT55BL1 55TMK804
TK80-1A NSK 80*127 80TNK20 KOYO
40TKD07 NSK 40*67 40TRBC07-7 RCTS4067A
45TKD07 NSK 45*71.6 KOYO RCTS45
CT35S KOYO 35*56.7 35TMK29B2
CT55BL1코요 55*87.8 NSK TK55-1A 55TMK804
RCT322SA KOYO NSK 48TKA3201
RCTS338SA1 KOYO 33*65.8 50TKE3301
RCT38SL1 KOYO 38*76 24TK308B2
RCT401SA KOYO 54TKA3501
RCT4068A2RSE KOYO
RCT4075-1S KOYO 40*74.7 NSK TK40-4A
RCTS45 KOYO NSK 45TKD07
사진 KOYO 자동차 클러치 풀링 베어링:
다른 브랜드의 클러치 릴리스 베어링:
|
경계 차원
|
코요
|
NSK
|
NTN
|
나치
|
DMB
|
OEM NO.
|
카르티페
|
|
67 × 38.1 × 16.4
|
RCT38SL1
|
24TK308B
|
SF0816
|
BC12S4
|
RCT38SL1
|
9-0095-040-1
|
ISUZU
|
|
57x35x14
|
CT35S
|
35TMK29B
|
35TRK-1
|
35TRK-1
|
90043-63002
|
미쓰비시
|
|
|
63.5×40×16
|
RCT4064SL1
|
TK40-14AU3
|
SF0815
|
40TRK39-4SB
|
40TRK39-4SB
|
90363-40003
|
도요타
|
|
67x40x198
|
RCT4067A2RS
|
40TKD07
|
SF0859
|
40TRBC07-27SB
|
40TRBC07-27B
|
90363-40022
|
도요타
|
|
70×40×185
|
TCT40
|
TK40-16AU3
|
SF0845
|
TOTRK30W2SB
|
40TRK30W2SB
|
도요타
|
|
|
66.6×37×207
|
48TKA3214
|
RCT37SA7
|
48TKA3214
|
ISUZU
|
|||
|
51.5×28.2×16
|
28TAG12
|
28TAG12
|
28TAG12
|
28TAG12
|
28TAG12
|
||
|
65.5×33×245
|
RCT338SA1
|
50TKE3301
|
RCT338SA1
|
||||
|
74×45×18
|
RCT45-1S
|
TK40-4B
|
SF0914
|
RCT45-1S
|
ISUZU
|
||
|
74.5×45×19
|
RCT4075-1S
|
TK40-4A
|
SF0820
|
40TRK1
|
RCT4075-1S
|
30502-21000
|
닛산
|
|
60 × 33 × 17
|
RCT3360A
|
33TKD03/TK33-Z1
|
SF0743
|
BC7S1W2SB
|
RCT3360A
|
90363-3302
|
도요타
|
|
87.5×55×195
|
CT55BL1
|
55TMK804X
|
55TMK804
|
TK55-1A1U3
|
ISUZU
|
||
|
116.5×70×27
|
CT70B
|
TK70-1A
|
SF1412
|
70TNK-1
|
CT70B
|
0345221003
|
HINO/MITSUBISH
|
|
73.5×45×16
|
CT45-1S
|
TK45-4
|
45TMK804X
|
40TNK804
|
TK45-4U3
|
90363-4009
|
NISSAN/MAZAD
|
|
96.5×52.4×20
|
CT52A-1
|
TK52Z-1BA
|
52TMK804
|
BC11S3
|
CT52A-1
|
||
|
101.8×65×22
|
65TNK20
|
65TNK20
|
65TNK20
|
65TNK20
|
65TNK20
|
닛산
|
|
|
89×60×22
|
60TNK20
|
60TNK20
|
60TNK20
|
60TNK20
|
60TNK20
|
미쓰비시
|
|
|
77×45×19
|
45TNK20
|
45TNK20
|
45TNK20
|
45TNK20
|
45TNK20
|
||
|
74×45×18
|
RCT45-4S
|
45TKD02
|
SF0914
|
45TMK-1
|
RCT45-4S
|
||
|
92 x 52.4 x 26.2
|
052TRBC09-7
|
053TRBC09-7
|
도요타
|
||||
|
100x55x17
|
41211
|
다른 시리즈 클러치 릴리스 베어링:
| 종류 | 명목 토크 | 초과 제한 속도 r/min | 크기는 코투르 / mm | 무게 | |||||||||||
| 제1항 | 종족 사이즈 | 내부 종족 크기 | |||||||||||||
| 내적 인종 | 외계 인종 | D / h7 | D1/H7 | B | F | n-M | E | H | d/H7 | C | bn×tn | e | 1kg | ||
| CKZ-B 25110 | 404 | 700 | 300 | 110 | 80 | 68 | 95 | 6-M8 | 15 | 20 | 25 | 70 | 10 x 33 | 4.5 | 3.98 |
| CKZ-B35130 | 825 | 560 | 250 | 130 | 90 | 85 | 100 | 6-M10 | 15 | 25 | 35 | 87 | 10 x 33 | 4.5 | 7.01 |
| CKZ-B45150 | 1464 | 490 | 200 | 150 | 110 | 90 | 130 | 6-M10 | 20 | 25 | 45 | 92 | 14x38 | 4.5 | 9.69 |
| CKZ-B50165 | 1830 | 420 | 150 | 165 | 120 | 92 | 145 | 6-M12 | 20 | 25 | 50 | 97 | 14x38 | 5 | 12.36 |
| CKZ-B50180 | 2990 | 420 | 150 | 180 | 125 | 106 | 160 | 6-M12 | 20 | 25 | 50 | 108 | 16×3입니다.8 | 5 | 16.51 |
| CKZ-B60200 | 3494 | 350 | 120 | 200 | 150 | 115 | 180 | 6-M12 | 25 | 25 | 60 | 117 | 20x49 | 6 | 22.02 |
| CKZ-B70240 | 4920 | 350 | 120 | 240 | 170 | 122 | 210 | 6-M14 | 25 | 30 | 70 | 124 | 22×54 | 6 | 34.65 |
| CKZ-B75260 | 5760 | 280 | 100 | 260 | 200 | 130 | 230 | 6-M18 | 25 | 35 | 75 | 138 | 22×54 | 8 | 42.38 |
| CKZ-B80300 | 7500 | 280 | 100 | 300 | 230 | 136 | 265 | 6-M18 | 25 | 35 | 80 | 138 | 22×54 | 8 | 57.17 |
| CKZ-B25100 | 400 | 750 | 350 | 100 | 75 | 80 | 88 | 6-M18 | 10 | 16 | 25 | 82 | 8×3입니다.3 | 4.5 | 2.62 |
| CKZ-B28105 | 400 | 700 | 300 | 105 | 80 | 68 | 95 | 6-M8 | 15 | 16 | 28 | 70 | 10 x 33 | 4.5 | 2.75 |
| CKZ-B3090 | 350 | 800 | 380 | 90 | 62 | 49 | 75 | 6-M6 | 10 | 15 | 30 | 50 | 8x20 | 4 | 4.86 |
| CKZ-B3290 | 380 | 800 | 380 | 90 | 65 | 60 | 80 | 8-M6 | 10 | 16 | 32 | 60 | 10 x 37 | 4 | 4.32 |
| CKZ-B30110 | 404 | 700 | 300 | 110 | 80 | 68 | 95 | 6-M8 | 15 | 16 | 30 | 70 | 10 x 33 | 4.5 | 3.91 |
| CKZ-B32125 | 1021 | 560 | 250 | 125 | 95 | 90 | 110 | 8-M8 | 15 | 12 | 32 | 92 | 10 x 33 | 4.5 | 6.53 |
| CKZ-B35115 | 800 | 700 | 300 | 115 | 72 | 78 | 95 | 6-M11 | 15 | 35 | 78 | 10 x 33 | 4.5 | 4.63 | |
| CKZ-B40125 | 800 | 600 | 300 | 125 | 95 | 76 | 110 | 6-M8 | 15 | 18 | 40 | 80 | 12x33 | 4.5 | 5.6 |
| CKZ-B45190 | 2150 | 380 | 130 | 190 | 130 | 86 | 160 | 4-M4 | 20 | 45 | 86 | 14x38 | 6 | 17.5 | |
| CKZ-B55155 | 1735 | 490 | 200 | 155 | 125 | 100 | 140 | 8-M8 | 20 | 20 | 55 | 102 | 16x43 | 5 | 10.96 |
| CKZ-B55175 | 1800 | 420 | 150 | 175 | 110 | 79 | 155 | 6-M10 | 20 | 15 | 55 | 87 | 16x43 | 5 | 14.92 |
| CKZ-B60180 | 3100 | 420 | 150 | 180 | 140 | 124 | 158 | 8-M10 | 25 | 20 | 60 | 128 | 18×44 | 6 | 17.25 |
| CKZ-B65180 | 3100 | 420 | 150 | 180 | 140 | 122 | 158 | 8-M10 | 25 | 20 | 65 | 124 | 18×44 | 6 | 16.68 |
| CKZ-B80160 | 1830 | 420 | 150 | -160 | 130 | 100 | 145 | 6-M8 | 25 | 20 | 80 | 112 | 22×54 | 6 | 11.42 |
